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Zweigstelle: Rendsburg	Standorte: TECH 640 S / Obergeschoss	Status: Verfügbar	Vorbestellungen: 0	Frist:

Der Autor beschäftigt sich sowohl mit der geschichtlichen Entwicklung elektrischer Lokomotiven seit 1879 als auch mit der Technik der Loks, deren Bestandteilen und den notwendigen Betriebseinrichtungen an der Strecke.

Bevor der Autor die Funktion elektrischer Triebfahrzeuge und ihrer Komponenten in einer auch für Laien weitgehend verständlichen Sprache beschreibt, widmet er sich der Geschichte der elektrischen Traktion. Er schlägt dabei den Bogen von der ersten Lok, die Siemens 1879 bei einer Ausstellung im Kreis herumfahren ließ über die Typenvielfalt der Länderbahnzeit und die Einheitsbaureihen bis hin zu den modernsten Fahrzeugen im heutigen Betrieb. Dazu liefert Stangl Informationen zu Unterhalt und Ausbesserung der Fahrzeuge sowie zur Lokführerausbildung. Das Buch schließt mit Tabellen, die über mehrere Seiten wichtige Daten von Einzelloks bzw. Lok-Baureihen und elektrischen Triebwagen wiedergeben. Gute Ergänzung zu den Grundbestandstiteln "So funktioniert die Dampflok" von Dirk Endisch (BA 4/04) und "So funktioniert die Diesellok" von Stefan Alkofer (BA 8/05). (1)